Fibulae cruciatae duplicis chalybis inoxidabilis AISI316, specula politae
- Interconnexio:
| Codex | A mm | B mm | C mm | Magnitudo |
| ALS951A | 190 | CCCX | 130 | 6" |
| ALS951B | 190 | 370 | CL | 8" |
| ALS951C | 260 | quingenti | CLXXX | Decem" |
Palla ancoraria ALASTIN MARINE in ambitu aquatico, ut flumine et mari, adhiberi potest, numquam rubiginem afferet, et longam vitam utilem praebet, superficiem nitentem et nitidam servabit, cum parva cura pro nauta perspicaci. Aptatio pallae ancorariae cum morsu transverso optimae qualitatis, stabilitatem certam praestat. Est electio idealis ad fibulas maritimas cum cuneis navium emendas. Hi cylindri prorae universales sunt et faciles ad aptandum in plurimis proris. Cylindrus ancorae prorae compatibilis est cum ancorabus Delta, DTX, Danforth, Fortress, CQR, Plow et Claw/Bruce, etc. Designatio robusta ad robur augendum.
Vectura
Modum transportationis secundum necessitates tuas eligere possumus.
Vectura Terrestris
Viginti anni experientiae in vectura mercium
- Ferrivia/Autocinetum onerarium
- DAP/DDP
- Sustine navigationem directam
Vectura Aerea/Expressa
Viginti anni experientiae in vectura mercium
- DAP/DDP
- Sustine navigationem directam
- Traditio intra tres dies
Vectura Maritima
Viginti anni experientiae in vectura mercium
- FOB/CFR/CIF
- Sustine navigationem directam
- Traditio intra tres dies
MODUS IMPACTANDI:
Involucrum internum est saccus bullosus vel involucrum separatum, involucrum externum est cartone, arca tecta est pellicula aquae resistenti et taenia involuta.
Utimur involucris internis sacculi bullati crassi et involucris externis scatulae crassae. Magna copia mandatorum per palletas transportatur. Prope sumus...
portum Qingdao, quod multum sumptus logisticos et tempus translationis conservat.