| Codex | A mm | B mm | C mm | Magnitudo catenae (mm) |
| ALS802A-0608 | 88 | 11.5 | 16.5 | VI-VIII |
| ALS802B-1012 | 116 | 14 | 19 | VIII-X |
| ALS802C-1416 | 139 | 19 | 32 | XIV-XVI |
Nexus ancorae ALASTIN MARINE ex chalybe inoxidabili AISI316 factus est ut cylinder ancorae facile moveatur, quo unguis hami impediatur, quo attritio cylinder prorae et tormenti ulterius imminuatur. Hic nexus inter catenas vel inter catenam et funem adhiberi potest, quod efficacissimam ancorationem praestat, permittendo catenam ancorae cum currentibus variantibus rotem. Haec libertas motus impedit ne catena et funis torqueantur, quod ancorationem tuam impedire posset. Haec carrucula ancorae summae qualitatis ex chalybe inoxidabili 316 facta est ad firmitatem anticorrosionis. Haec carrucula ancorae firmitatem ancorationis tuae auget et tranquillitatem animi praebet, quod navigium tuum pro desiderio ancoratum mansurum est. Ancorationem efficax certo modo praestat, permittendo catenam ancorae rotem rotem. Impedit ne catena et funis ancorae torqueantur. Clavi claudentes capite hexagonali necessitatem cochlearum fixarum additarum ad paxos carruculae firmandos prohibent. Vis fracturae carruculae typice maior est quam catenae connexae.
Utimur involucris internis sacculi bullati crassi et involucris externis scatulae crassae. Magna copia mandatorum per palletas transportatur. Prope sumus...
portum Qingdao, quod multum sumptus logisticos et tempus translationis conservat.